Møter Burna Boys søster Nissi, 2 andre som har designet Range Rover 2022 og en elektrisk bil

Nigerianere er talentfulle og har bevist dette over tid ved å utmerke seg i ethvert felt de er funnet i, enten hjemme eller i utlandet.

Selv i bilsektoren tar ikke nigerianere baksetet, men blender med utrolig innovasjon.

YEN.com.gh setter søkelyset på 3 nigerianere som har ledet eller designet eksotiske og overveldende pisker for kjente merker eller andre land enn deres.

1. Nissi Ogulu, 2022 Range Rover-bil

For tre uker siden tok Grammy-vinneren Burna Boys søster Nissi Ogulu til henne Instagram-side for å feire å være en del av teamet som designet den nye 2022 Range Rover-bilen.

Hun uttrykte glede over å være en av hjernene bak designet for pisken over en periode på 3 år.

Les også

Mannen bygger 'trillebår' som kan fungere som 4 butikker samtidig, overrasker mange med sin kreativitet

Hun skrev:

'NY RANGE ROVER

'Det har vært en glede å være en del av teamet å bringe liv i denne vakre bilen de siste 3 årene, og jeg er glad for å se den endelig avduket for verden.'

2. Ty Beetseh, 2022 Range Rover-bil

Et annet nigeriansk geni som var en del av designteamet for Range rover-bilen fra 2022 er Ty Beetseh.

Den unge mannen feiret også sitt engasjement i utformingen av den eksotiske pisken sosiale medier .

Han skrev:

'I 2018 ble jeg jaktet på hodet som prosjekt- og programstyringskonsulent for å lede applikasjonsleverings- og integrasjonsprosjektet - Global IT Manufacturing , for byggingen av dette kjøretøyet. Den nye Range Rover.'

3. Abbas Jibrin, elbil i Tyrkia

I en ung alder av 21 ble en nigeriansk mann identifisert som Abbas Jibrin ledet designet av en merkelig elektrisk bil i Tyrkia.

Les også

Bilmekaniker blir lege i en alder av 47 etter over 25 år med reparasjon av folks biler

Abbas ble rapportert å ha ledet et team av ingeniører for utformingen av bilen som ble brukt i det vestlige Asia-landet.

Ung nigeriansk mann bygger sportsbil selv

I mellomtiden, YEN.com.gh, tidligere rapportert at en ung nigeriansk mann hadde bygget en sportsbil av seg selv.

Mannen avslørte at han brukte totalt fire år på å avslutte prosjektet. Under sitt National Youth Service Crops-program var han i stand til å spare 80 % av godtgjørelsen for å finansiere bilproduksjon.

Med en sterk lidenskap for maskiner, hadde han bestemt at hans første bil skal være den som er bygget med hendene hans. Når han snakket om utfordringene sine som ingeniør, sa han:

'Den første er penger, jeg kunne ikke skaffe sponsorer, den andre er verktøy og den tredje er folks perspektiv, hva de sier om prosjektet, men jeg tillot ikke disse tingene å tynge meg ned.'