Velkommen til den fantastiske historien om bilene Ghana laget for over 40 år siden
Før den nedadgående spiralen på midten av 1970-tallet var Ghana et produksjonsknutepunkt takket være visjonen til Kwame Nkrumah. 40 år senere ser vi tilbake på den fantastiske historien om hvordan landet først laget biler.
Over halvparten av Ghanas befolkning så aldri den lovende veien landet ble satt på på 1960-tallet, men landet er bare 62 år. Og som sådan er historien om hvordan vi pleide å bygge biler her i landet ukjent for mange.
yen.com.gh gikk gjennom historiebøkene og fant ut at Ghana ble unnfanget av den første presidenten, Kwame Nkrumah, som et sted i stand til å bli produksjonsknutepunktet i Afrika.
Og derfor ble de beste planene lagt slik at noen år etter Nkrumahs avsetting fra embetet, ble mange av planene hans fulgt og en bil ble laget under oberst Ignatius Kutu Acheampong.
LES OGSÅ: Ghanesiske soldater tilbyr gratis undervisning for ungdomsskolen i Sør-Sudan
Les også
Det er en gave: GH CEO bygger arbeidere 30-sengs hostel utstyrt med strøm og vann gratis; mange roser ham
I Ghanas første republikk, en periode som så en blomstring av det afrikanske geniet, kalte president Kwame Nkrumah til kontoret sitt, lederne for landets kjøretøy som importerte multinasjonale selskaper og ga dem en følelse av hans visjon.
Enimil Ashon skrev for Daily Graphic og bemerket at Nkrumah spurte sjefene for kjøretøyimport, — Hva med å hente inn delene som skal monteres her?
Fremtidsrettede selskaper som UAC (nå Unilever) og RT Briscoe tok ham opp på det, satte opp kjøretøymonteringsanlegg og ansatte nyutdannede fra ingeniøravdelingen ved det daværende universitetet for vitenskap og teknologi.
En av disse nyutdannede var Paul Victor Obeng, som har vært kjent for yngre ghanesere i dag som P.V. Obeng.
Men i 1966 avkortet kuppet mot Nkrumah den prosessen.
LES OGSÅ: Tidligere Adom FM-programleder Ohemaa Woyeje føder i Holland; Deler det første bildet av en jente
Imidlertid ville planen bli gjenopplivet under Supreme Military Council ledet av oberst Acheampong.
Les også
Han er begavet: Ghanesisk kreativ bygger benk som konverteres til bord fra plastavfall; dropper video
To typer kjøretøy ble laget, kalt Boafo og Adom.
Selvfølgelig er alt dette et tilbakeslag til tider da Ghana hadde en plan og vi ikke hadde avviket så mye fra den planen. I dag tror ikke mange engang at vi bygde biler, yachter, laget glass blant annet maskinvare.
Tapet av selvtillit har vært ganske skadelig!
Ghana News Today: Shatta Wale, Stonebwoy pressekonferanse | #Yencomgh: